320国道至富阳大桥连接线工程春节前可全线建成

320国道至富阳大桥连接线工程起点位于高桥板块新桥新路，终点在鹿山街道望波街（“新山水御园”附近），并与富阳大桥相连，全长8.3公里。这条“连接线”，设计速度80公里/小时，是富阳中西部城区快速出行的一条过境线，同时兼具连接富春、鹿山、春江三组团的城市快速路功能。另外，该工程城区段还打通了金桥南路与秦望路的平交口，使得金桥南路、秦望路与老320国道相连。同时，借用23省道拐进体育馆路，打通体育馆路与老320国道富阳过境段公路的平交口。使得整个金桥路也得以畅通连接高桥区块与鹿山街道，南北贯通。从高桥至鹿山区块，可沿着金桥路一路直行，交通十分便捷。

    “‘连接线’不仅加强了高桥与鹿山的联系，更为城区外围增添了一条十分重要的快速通道，将为缓解城区拥堵起到很大的作用。”建设方、富阳交通建设有限公司总经理孙少华说，经全力奋战，目前一标段（新桥新路至横凉亭路段）建设工程完成；二标段（体育馆路至望波街段）主车道、辅车道土建、柏油路面铺浇等作业也都全部结束。目前，该项目进入扫尾阶段，还余有少量施工作业，涉及部分节点的调整处理、少量人行道辅设施工以及相关交通设备设施的安装等。

    “我们不仅管理人员全员上岗，而且加派施工力量全力推进之中，预计，整个建设工程在月底可全线完成。”负责人说。

    “这条路修的时间实在是太长了。”刘先生在春江上班，家住在城区的容大五环小区，几乎天天经富阳大桥往返于城区。“过了大桥到家里，其实只有二三公里的路，可到了傍晚时候，一堵就是半来个小时，很多时候心情差得想骂人。”看着“连接线”一天一个模样，刘先生说，终于快好了，也希望这条路早点发挥起作用来。

    “看着大家堵在路上，我们心里其实比大家更着急。”负责人说，快一年了，公司上下几乎都没睡好过觉，都恨不得24小时守在工地上加快干。

    一位工作人员说：“连接线并不长，但工程实施难度不亚于一场心脑血管心术。”连接线路线全长只有8公里多，而其中，有3.5公里是利用原二环路及鹿山路改建、有3.4公里是老320国道拼宽、还有新建路段1.4公里。尽管连接线位于城区外围区域，但沿线周边密布着企业、住宅等。

    据了解，2013年4月土建工程进场施工后，因内环快速路方案的变更，导致工程停工，延期；由于受政策处理影响，沿线某村辖区内施工进度缓慢，造成全线迟迟不能拉通；受周边住户影响，某些道路无法完整成型，影响后续相关管线的埋设；道路埋设的管线众多，且埋设有先后顺序，相应单位交叉施工，影响工程进度……“工程作业几乎是牵一发动全身，时时需要妥善处理方方面面的利益和关系。直是太难了。”负责人说。

    一面是市民的骂声和焦急的期盼，一面是工程建设所面临的重重困难，富阳交通建设公司遇到了前所未有的巨大压力。负责人说：“但无论什么原因、无论有什么理由，我们都必须加快建设，尽快建成。”从去年初起，该公司所有工作人员取消了所有休假，全员进驻施工现场，采取一切可能的办法和方式加快推进实施。

    位于华庭路口旁的鹿山桥，是连接线上最大的一座桥梁。工作人员说，根据防洪要求以及与周边道路的衔接，鹿山桥最初设计是采用的现浇箱梁工艺，但由于在主汛期内不允许占用河道施工，为了加快项目推进，交通建设公司对原有设计进行了技改和调整，在富阳首次引入了隐形盖梁加预应力混凝土小箱梁的结构形式。仅此项设计调整后，不仅节省投资近400万元，工期也节省了三四个月。

    看着即将建成的“连接线”，富阳交通建设公司负责长长舒了一口气，他说，春节，大家出行将会感受到带来的便捷。